Nachdem in Eschdorf meine bisherige GoPro nach 4 Jahren anfängt den Geist aufzugeben. Haben wir Kurzerhand eine neue Kamera gekauft. Mit der GoPro Hero 4 kann ich euch weiterhin mit Onboard Aufnahmen meiner Rennen versorgen!

Schauen wir mal in Wolsfeld ob die Kamera hält was sie verspricht!!

Anbei gleich mal die Onboard von Eschdorf vom ersten Rennlauf. Viel Spaß.

… endlich gehts wieder los.

Zum 2. und 3. Mai traf sich die KW Berg – Cup Familie zum Saisonauftakt im Luxemburgischen Eschdorf, auch Wir waren natürlich mit dabei.

Unsere Reise begann am Donnerstag Abend und fand durch den wahnsinigen Verkehr erst nach 6,5 Stunden für 350 km ein Ende. Die Freude war groß nach 6 Monaten Pause alle wieder zu sehen. Feucht fröhlich endete das Wiedersehen erst am frühen Freitagmorgen.

Am Vormittag begann nach dem ausschlafen erst einmal der Aufbau. Danach ging es zur Papier- und Technischen Abnahme. Zum Abend ging es für für mich noch einmal zur Streckenbesichtigung, da alle Kurven an ihrem Platz geblieben sind war das aber schnell erledigt.

Der Trainingssamstag startete Sonnig, also optimale Bedingungen das Auto wieder kennen zu lernen. Ich fuhr von Lauf zu Lauf immer schneller, verbesserte das Setup und konnte mich somit jeweils um eine Sekunde verbessern. Nach dem dritten Lauf blieb die Uhr für mich bei einer 1:06.4 stehen, was im Trainigsresultat den 2. Platz bei den 8 Ventilern bis 1400ccm In der Klasse wurde ich siebter. Trotzdem kein Grund zum Ausruhen Frank Duscher setzte mit einer 1:05.4 eine respektable Zeit bei den 8V, auch Frank Lohmann war in jedem einzelnen Lauf nur 2 bis 4 Zehntel hinter mir. Marcel Hellberg und Sven Koob waren mit nur einen Sekunde Rückstand in Schlagdistanz.

Doch dan brachte das Wetter über Nacht Regen, was das Setup und die Trainingserfahrung vom Vortag zu nichte machte und so einiges bei den Platzierungen durcheinander brachte. Aber erst mal eins nach dem anderen, in Eschdorf zählt beim Rennen nur der beste Lauf. So traf ich im ersten Lauf die Entscheidung nichts zu riskieren, eine Art Trainingslauf zu fahren um im Notfall für Lauf zwei noch einmal was am Setup zu ändern und dan noch einmal eine bessere Zeit zu setzen, im besten Fall sogar unter besseren Wetterbedingungen. Das erste Ergebniss konnte sich sogar sehen lassen, ich schaffte es mit einer 1:16.6 auf Rang 6. in der Klasse und den dritten Platz bei den roten Startnummern, hinter Marcel Hellberg und Sven Koob. Frank Lohmann war wie auch am Samstag mit nur zwei zehnteln auf Platz 4. hinter mir. Für Lauf zwei sollte am VW Schneider Polo nichts mehr geändert werden, da es so alles passte. Eines rechneten wir dabei aber keine große Bedeutung an, nämlich das es immer stärker Regnete. So ging unsere Rechnung nicht auf, ohne Traktion und einem fast Einschlag bei Posten 13. endete der Lauf auch wieder mit einer 1:06.6, während sich Frank noch einmal um fast eine Sekunde verbessern konnte und somit an mir vorbei zog. So stand das Endergebnis fest Platz 4. bei den 8V und der 8. Platz in der Klasse bis 1400ccm.

Aber davon lassen wir uns nicht unterkriegen, das war das erste Rennen der Saison und ich hatten bewiesen das auch in diesem Jahr wieder mit mir zu rechnen ist. Aber wir haben auch gesehen das in diesem Jahr das 8V Feld extrem eng zusammen rutschen wird, sodas über die Komplette Saison harte Kämpfe um die Sekunden, Zehntel, Hundertstel und Tausenstel zu erwarten sind.

Aber sind wir errlich, genau das wollen wir doch auch!!!

In diesem Jahr ist es endlich soweit, mit Stefan Winkler ist 2015 der vierte Eichenbühler an den Berg gekommen und so meldeten sich ein reines Eichenbühler Team am Anfang des Jahre zur DMSB Berg Team Challenge an. In unserem Team Starten, Stefan Winkler (Fiat 127, Gruppe H/E1 bis 1400ccm), Christof Hörnig ( VW Polo II 8V, Gruppe H/E1 bis 1400ccm), Norbert Brenner ( Opel Vectra DTM, Gruppe E2-SH), Nils Abb ( VW Schneider Polo II 8V, Gruppe H/E1 bis 1400ccm)

Schauen wir mal auf welchem Platz sich „Die Eichenbühler“ am Ende der Saison einreihen können!