Vom 26.- 27.September war es soweit, Finallauf des KW Berg – Cup in Oberösterreich zum EUROL Automobil Bergrennen Esthofen – St. Agatha. Hier wollte ich noch einmal alles zeigen, das bestmögliche Ergebnis nach Hause fahren. Doch gegen Marcel Hellberg sollte das nicht einfach werden.
Am Samstag ging alles ganz ruhig los, da der erste Trainingslauf erst gegen 12:30Uhr angesetzt war. So konnte ich mir die Strecke noch einmal ins Gedächtnis rufen. Bei bedeckte Himmel aber Trockenen Verhältnissen konnte ich mit meinen alten Reifen nicht viel Ausrichten und musste mich nach zwei Trainingsläufen hinter Frank Duscher und Marcel Hellberg auf Platz 3, bei den Roten Startnummern einordnen!
Am Sonntagmorgen stand noch der dritte Trainingslauf an zu dem ich jetzt mit meinen neueren Slicks an den Start ging, ein durchaus spürbarer Unterschied. Auch an der Zeit machten sie sich bemerkbar, zum Vergleich konnte ich mich um eine Sekunde verbessern und mit einer 1:30.692 fast meine Zeit vom Vorjahr bestätigen ( 1:30.555) so lag ich nur um 0,1 Sekunde hinter Frank Duscher und eine Sek. Vor Marcel. Also auf dem 2. Platz bei den 8V und siebter in der Klasse bis 1400ccm.
Jetzt ging es zu den beiden letzten Rennläufen in der Saison 2015, und es wurde ein Harter Kampf! Erster Lauf. Ich holte noch einmal alles aus meinem Auto den Marcel und Frank würden auch noch einmal nachlegen. Frank Duscher konnte sich mit seinem Leistungsstärkeren Motor gleich weit Absetzten. So wurde es, der in diesem Jahr Altbekannte Kampf zwischen Marcel und mir. Marcel kam als erster über die Linie fuhr eine 1:29.960, ich bekam die Zeit nicht mit war schon Unterwegs auf der 3,2 km langen Strecke. Im Ziel angekommen wurde uns klar wie hart der Kampf wieder wird! Denn ich setzte mich mit einer 1:29.931 ganz knapp vor Marcel Hellberg. Der zweite Lauf würde es entscheiden, noch einmal alles geben, ein letztes mal in diesem Jahr das Auto an die Belastungsgrenze bringen. 1:29.816 langte das? Was fuhr Marcel? Ich stellte mein Auto ab, Marcel hatte noch nicht einmal den Helm abgezogen und hatte sein Handy in der Hand mit den Livezeiten… Ich traute mich nicht mal auszusteigen so gespannt war ich. Er fuhr eine 1:29.846!! In der Addition konnte ich Ihn mit 0,06 Sekunden hinter mir halten. Das heißt Platz 7 in der Gruppe H/E1 bis 1400ccm und P.2 in der 8 Ventil Wertung in der Klasse.

Was für ein geiles Rennen! Was für eine Geile Saison 2015, ich konnte mich zwar in der Meisterschaft nicht soweit vorne Platzieren wie 2013 und 2014, trotzdem konnte ich 2015 in 11. Rennen, alle meine Rennen Beenden ohne Technische Probleme ohne größere Schäden. Es waren immer harte Kämpfe in der 8V Wertung und trotzdem immer ein Freundschaftlicher Umgang untereinander. Danke an Frank Lohmann, Markus Hülsmann, Marcel Hellberg, Frank Duscher, Stefan Winkler es war ein Riesen Spaß mit euch zu fahren und hoffe das es 2016 genauso weiter geht!
Tausend Dank auch an meinen Vater Jürgen der bei allen 11 Rennen mit dabei war und auch an den Restlichen Wochenenden seine Komplette Freizeit für mich und meinen Polo geopfert hat!! Danke!

Jetzt ist es schon wieder eine Woche her, das 48. AvD/GAMSC Bergrennen Unterfranken der letzte Lauf zur Deutschen Meisterschaft und das Vorletzte Rennen des KW Berg-Cup.

Bei meinem Heimrennen und insgesamt 65. Bergrennen, war natürlich der Ehrgeiz sehr hoch und ich hatte richtig Lust vor Heimischen Publikum alles zu geben. Am Samstag konnten wir in den beiden Trainingsläufen auf Slicks fahren. So setzte ich im 1. Trainingslauf mit einer 1:33.7 schon eine ganz gute Zeit. Im zweiten Lauf wäre es noch einmal schneller geworden aber mein Ausrutscher über den Grünstreifen in der Honda-Kurve machte dies nicht möglich. Immerhin konnte ich noch einmal eine 1:33.7 fahren. Nach diesem beiden Zeiten blieb für mich der 6 Klassenrang und die dritt schnellste 8V Zeit.

In der Nacht zum Sonntag fing es dann leider an zu regnen, so das der erste Lauf bei halb trockener Strecke unter die Räder genommen werden musste. Mit einer 1:33.9 konnte ich aber wieder eine Super Zeit fahren aber auch Marcel Hellberg fuhr eine 1:33.7 und Frank Lohmann schaffte es auf eine 1:33.6. Frank Duscher konnte sich als erster 8 Ventiler mit 1:32.9 absetzten. Zum zweiten Rennlauf ging es bei komplett trockener 3,05 km lange Strecke hinauf. So änderte sich die Reihenfolge Marcel fuhr eine 1:33.2 und rutschte so hinter mich denn ich konnte mit einer 1:32.5 meine Schnellste Zeit vom letzten Jahr fahren. Frank Lohmann verlor auch eine zehntel Sek. auf mich mit 1:32.6 konnte er meine Laufzeit nicht unterbieten. Frank Duscher zog mit seinem 1400ccm Polo mit einer 1:30. auf und davon. In Lauf drei wollte ich noch einmal alles geben, während der Rückführung Spornte mich Eichenbühl noch einmal an. Nach einem Regenschauer ging ich auf Nummer sicher und wechselte nach langen hin und her überlegen, auf Regenreifen. Was aus der Gruppe H/E1 jeder machte außer Marcel der auf Slicks blieb! Jetzt ging es um Platz 5 in der Klasse und Rang 2 bei den Roten Startnummern mein gesetztes Ziel fürs Heimrennen… Es ging Los er erste Teil der Strecke bis zur Klinge war schon wieder trocken, aber durch die Weiche Mischung des Avon Regenreifens war der Grip genial. Und ich verlor zu meinem Lauf zuvor kaum Zeit, Anfahrt zur Klinge ließ ich voll stehen die Reifen fingen schon leicht zu schmieren an. Im Ausgang der Klinge ging mir dann der Grip verloren und ich rutschte in den Grünstreifen kam aber wieder zurück auf die Strecke. Danach war es vorbei, ich ging in der Honda und Zielkurve kein Risiko mehr. Bei 1:38.2 kam die Uhr zum stehen. Zwei Sekunden Langsamer wie Lohmann und Hellberg. So verlor ich sogar noch mal einen Platz und kam als siebter über die Linie. Bei den 8 Ventilern wurde es nur der 4. Rang.

Nicht das was ich mir Gewünscht hatte aber trotzdem war der Beifall bei der Rückführung und Siegerehrung der Hammer so war das schlechte Ergebnis gleich wieder vergessen.

In der Gesamtwertung zur Deutschen Bergmeisterschaft langte es trotz der schlechteren Klassenplatzierungen in diesem Jahr für Platz 15.

Was ich beim KW Berg-Cup noch retten kann entscheidet sich nächstes Wochenende beim Finalrennen 2015 in Oberösterreich beim Bergrennen St. Agatha.